![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_01.png\")
<\/figure>\n\n\n\nFigura 1.a<\/p>\n\n\n\n Figura 1.b<\/p>\n\n\n\n 2. Asociere articole optionale pentru fiecare \narticol generic<\/p>\n\n\n\n Pentru fiecare articol generic se pot asocia \narticole optionale. Acest lucru va facilita introducerea datelor pe rezervare. \nDaca se doreste sa apara implicit si optionalele in momentul selectiei \narticolului generic pe rezervare, atunci la definirea optionalelor se va bifa \noptiunea Standard, ca in figura 2.<\/p>\n\n\n\n Figura 2<\/p>\n\n\n\n 3. Definire unitati de masura \nspecifice<\/p>\n\n\n\n Pentru articolele care se afla in stoc in \n‘bucati’ dar se inchiriaza pe zile se va completa UM specifica ZILE. In \nnomenclatorul de unitati de masura, aceasta unitate de masura va fi descrisa de \ntip \u201ctimp\u201d iar la coeficient se va completa 24.<\/p>\n\n\n\n Constanta “Mod de utilizare a unitatilor de \nmasura speciale” trebuie sa fie setata pe valoarea Independente.<\/p>\n\n\n\n Figura 3<\/p>\n\n\n\n 4. Impartire articole pe clase de \ncaracterizare – in functie de necesitatile clientului \n<\/p>\n\n\n\n B. DEFINIRE NOMENCLATOR PARTENERI<\/p>\n\n\n\n In cazul in care pentru depasirea perioadei de \ninchiriere cu cateva ore nu se doreste facturarea suplimentara a unei noi zile, \nse pot seta constantele: “RentACar: nr. ore bonus pt brokeri” si “RentACar: nr \nore bonus pt parteneri”. Brokerii se pot evidentia prin marcarea lor in \nnomenclatorul de parteneri ca “Distribuitor\/Comisionar” (valabil incepand cu \nversiunea 12.064).<\/p>\n\n\n\n C. DEFINIRE GESTIUNI<\/p>\n\n\n\n Gestiunile specifice activitatii de inchiriere \nauto trebuie sa aiba bifa de Parc auto in nomenclatorul de gestiuni.<\/p>\n\n\n\n D. DEFINIRE PARC AUTO<\/p>\n\n\n\n Masinile trebuie sa aiba asociata Gestiunea de \nexploatare in Parc auto, pentru ca in functie de aceasta gestiune se va putea \nconsulta matricea de disponibilitate.<\/p>\n\n\n\n Figura 4<\/p>\n\n\n\n II. FUNCTIONARE<\/p>\n\n\n\n Tipuri de rezervari:<\/p>\n\n\n\n 1.Rezervarea de tip customer<\/p>\n\n\n\n Figura 5<\/p>\n\n\n\n Campuri obligatorii<\/p>\n\n\n\n Se vor completa toate campurile necesare: tipul \nrezervarii, data rezervarii, partener, data plecare, data sosire, sofer etc. \nDaca sunt mai multi soferi, acestia se vor completa in partea de jos a machetei, \ndar facturarea se va face pe un singur sofer. <\/p>\n\n\n\n In cazul in care adresa de plecare sau de \nsosire nu coincide cu adresa punctului de lucru iar clientul va prelua sau preda \nmasina in alta locatie, se vor completa informatiile in campul \n\u201cAdresa\u201d.<\/p>\n\n\n\n Daca se doreste localizarea pe harta a adresei \nde plecare sau a adresei de sosire a masinii, se poate actiona sagetica rosie \ndin dreptul campului Adresa.<\/p>\n\n\n\n Selectarea articolelor pe rezervare<\/p>\n\n\n\n Selectarea articolelor se va face de pe plusul \nverde sau folosind optiunea \u201cArticole cu optionale asociate\u201d de pe plusul \nalbastru, cu ajutorul careia se poate completa articolul generic al clasei \nprecum si optionalele asociate acestuia. <\/p>\n\n\n\n Pentru clientii cu contract, la selectia \npartenerului vor fi propuse articolele existente in contract.<\/p>\n\n\n\n Pentru articolele care au unitatea de masura \nspecifica ZILE, se va completa automat coloana AcceptatUM1 cu numarul de zile de \ninchiriere rezultat din diferenta dintre data sosirii si data \nplecarii.<\/p>\n\n\n\n Alocarea masinii pe rezervare<\/p>\n\n\n\n Masina se va \nputea aloca pe rezervare doar dupa ce aceasta a fost confirmata. In mod \nimplicit, rezervarile se salveaza neconfirmate, urmand ca dupa decizia ferma a \nclientului, sa se poata confirma.<\/p>\n\n\n\n Masina poate fi alocata in functie de data de \nplecare in cursa, conform constantei: \u201cCu cate ore inainte de plecare poate fi \nrezervata masina\u201d. De asemenea, cu ajutorul constantei: \u201c Rezervari RentACar: cu \ncate ore in urma pot fi datate\u201d se pot crea rezervari cu o anumita limita de \ntimp in trecut.<\/p>\n\n\n\n Se vor completa km plecare & combustibil \nplecare. <\/p>\n\n\n\n Facturarea<\/p>\n\n\n\n Facturarea se poate face atat pe client cat si \npe sofer, se poate emite factura sau bon la casa de marcat. Se vor completa \ninformatiile pe coloanele: Plata sofer: Da\/Nu si Mod inchidere: Facturare \/ Casa \nde marcat. In functie de optiunea aleasa, pe foita alba se alege Generare \nfactura catre client, Generare factura catre sofer, Generare bon catre client \nsau Generare bon catre sofer.<\/p>\n\n\n\n De asemenea se poate factura folosind macheta \nIesiri pe facturi, atunci cand se doreste facturarea simultana a mai multor \nrezervari.<\/p>\n\n\n\n Daca se face bon prin emulare tastatura, \ninainte de emiterea bonului folosind optiunea de pe foita alba, se va completa \npe rezervarea auto cursul valutar din ziua emiterii bonului (daca rezervarea \neste facuta intr-o moneda diferita de lei).<\/p>\n\n\n\n Rezervarile de tip Courtesy, Uz intern, \nReparatii, Transfer vor avea bifa de nefacturabile. La rezervarile de tip \nCourtesy se poate genera doar bon la casa de marcat pentru sofer. <\/p>\n\n\n\n In cazul in care rezervarile se fac intr-o \nmoneda diferita de lei, se poate completa constanta: \u201cMoneda implicita pe \ncomenzi clienti\u201d. <\/p>\n\n\n\n Campurile Rest client & Rest sofer aduc \nvaloarea ramasa de incasat. In cazul in care inchiderea rezervarii se face prin \nbon la casa de marcat, restul va fi actualizat dupa emiterea bonului (chiar daca \nnu este preluat pe monetar). Daca inchiderea se face prin factura, atunci restul \nva fi actualizat la incasarea acesteia.<\/p>\n\n\n\n In cazul in care rezervarea nu trebuie sa aiba \nTVA, se va bifa fara TVA. <\/p>\n\n\n\n Modul de formare a preturilor este descris mai \njos.<\/p>\n\n\n\n Matricea de disponibilitate<\/p>\n\n\n\n Pentru a vizualiza matricea de disponibilitate \na masinilor, se va apasa sageata rosie din stanga machetei, ca in figura nr. 6. \nMatricea va reflecta disponibilul pentru perioada aleasa pentru toate clasele de \nmasini. Se poate filtra si afisa doar clasa dorita. Daca se doreste vizualizarea \ndisponibilului din toate gestiunile, se va bifa \u201cDisponibil in toate \ngestiunile\u201d.<\/p>\n\n\n\n In partea stanga vor fi aduse rezervarile a \ncaror data de sosire coincide cu data de inceput a perioadei de pe rezervarea \ncurenta, iar in partea dreapta vor fi aduse rezervarile a caror data de plecare \ncoincide cu sfarsitul perioadei de inchiriere de pe rezervarea curenta. Se vor \nafisa orele la care sunt disponibile masinile, gestiunile, \nsubunitatile.<\/p>\n\n\n\n Figura 6<\/p>\n\n\n\n Pentru a putea vizualiza masinile libere \ndintr-o anumita perioada, se poate consulta si lista Masini disponibile din Parc \nAuto.<\/p>\n\n\n\n Daca exista disponibil in gestiunea curenta, \natunci rezervarea se va confirma pentru a bloca stocurile, evitand astfel \npromisiuni suprapuse pe aceleasi disponibilitati. In evaluarea disponibilului \nintra doar rezervarile confirmate (rezervarea curenta nu intra in calculul \ndisponibilului), cu alte cuvinte rezervarile vor afecta matricea de \ndisponibilitate doar atunci cand sunt confirmate!<\/p>\n\n\n\n Pentru situatia in care gestiunea curenta nu \nare disponibila pozitia ceruta, se urmareste disponibilul pe alte gestiuni. \n<\/p>\n\n\n\n Preluarea masinii de la client si blocarea \nrezervarii<\/p>\n\n\n\n La returul masinii se vor completa campurile: \nkm intoarcere & combustibil intoarcere. Pe baza numarului de km de \nintoarcere, se vor actualiza informatiile si in Parcul auto, pe tabul Citire \nbord iar la urmatoarea rezervarea vor fi preluati pe campul \u201ckm \nplecare\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dupa ce masina va fi preluata de la client se \nva bifa Preluare si se va completa data preluarii iar rezervarea se va bloca in \nmod automat.<\/p>\n\n\n\n 2.Rezervarea de tip transfer<\/p>\n\n\n\n Pentru transferul temporar , gestiunea sursa va \nface o rezervare de tip transfer, pe perioada in care masina se afla pe drum, \nintre cele 2 gestiuni. Acest tip de rezervare, se va bifa automat “nu se \nfactureaza”.<\/p>\n\n\n\n Figura 7<\/p>\n\n\n\n Ulterior, gestiunea destinatie va crea o \nrezervare de tip customer pe care va completa Gestiunea de Transfer (gestiunea \nsursa din care se va prelua masina).<\/p>\n\n\n\n Pe macheta se poate introduce si un procent din \nvenituri care va reveni gestiunii care transfera masina (implicit acesta se \ncompleteaza cu 90%).<\/p>\n\n\n\n Figura 8<\/p>\n\n\n\n Dupa incheierea perioadei in care masina a fost \ninchiriata, gestiunea destinatie va face o noua rezervare de tip transfer, \npentru a face indisponibila masina pe durata drumului de intoarcere la gestiunea \n“mama”. Pana la crearea rezervarii de tip transfer de retur, masina va figura ca \napartinand gestiunii destinatie.<\/p>\n\n\n\n In situatia in care se doreste un transfer definitiv, atunci se va bifa \n“definitiv” pe rezervare. Dupa transfer se va actualiza automat si gestiunea de \nexploatare a mijlocului de transport din Parc auto.<\/p>\n\n\n\n 3.Rezervarea de tip partener extern (tot \ncustomer) <\/p>\n\n\n\n Daca nu exista disponibilitate in nici o \nsubunitate, atunci se poate crea o rezervare pe care se completeaza partenerul \nextern, de la care se imprumuta masina. Rezervarea care va avea completat campul \nPartener extern, nu va afecta matricea de disponibilitate.<\/p>\n\n\n\n In parcul auto se introduce o masina care va \navea completat partenerul extern si bifa \u201cDin parcul clientilor\u201d si care \nulterior se va asocia pe rezervare.<\/p>\n\n\n\n 4.Rezervarea de tip shuttle <\/p>\n\n\n\n Rezervarea de tip shuttle presupune transferul \nclientului intre 2 locatii, cu soferul firmei de rent a car. In cazul \nrezervarii de tip shuttle sunt \nimportante campurile Client, data plecare (pickup), adresa de plecare, data \nsosire, adresa sosire. Articolul introdus in grila e un articol de tip serviciu, \ncu unitate de masura km (pentru cazul in care distanta pe care se face \ndeplasarea este relevanta), sau unitate de masura ore (pentru situatia in care \ntimpul consumat este relevant). Nu se vor utiliza aceleasi articole folosite pe \nrezervarile de tip customer, se vor crea articole noi, intrucat aceste articole \nvor avea alte unitati de masura.<\/p>\n\n\n\n Aceste articole de tip serviciu se vor descrie \ndin punct de vedere al pretului in categorii de pret corespunzatoare (de tip \nkm, respectiv ore). Desigur preturile vor fi descrise pe intervale de km, \nrespectiv ore. Incadrarea grupelor de pret pe oferte este similara incadrarii \nautoturismelor inchiriate. <\/p>\n\n\n\n Cantitatea acceptata pe rezervare va fi numarul \nde kilometri evaluati sau timpul in ore. Ea va fi incadrata conform datei de \nplecare in grupa de pret potrivita tinand cont de oferta valabila la data \nrezervarii.<\/p>\n\n\n\n Promisiunea de rezervare se concretizeaza prin \ncompletarea pe butonul “Auto” a unui automobil generic de grupa corespunzator. \nAcest auto de asemenea va influenta matricea de disponibilitate pentru alte \nrezervari. In momentul in care se stie concret numarul masinii care va fi \nalocata, se va inlocui articolul generic de grupa cu masina dedicata deplasarii. \nDesigur aceasta va afecta la randul ei matricea de disponibilitate. Completarea \nsoferului este de asemenea necesara.<\/p>\n\n\n\n 5.Rezervarea de tip reparatii<\/p>\n\n\n\n Pentru acest tip de rezervare se va alege nr. \nauto in partea superioara a machetei. In acel moment, se va completa automat si \nla nivel de linie masina. Rezervarea de reparatii nu este \nfacturabila.<\/p>\n\n\n\n Figura 9<\/p>\n\n\n\n Tipul interventiei se va defini in \nnomenclatorul de Interventii auto din Parc auto. In cazul in care tipul \ninterventiei este Revizie, se poate stabili periodicitatea de aplicare: \ninterval de timp sau numar km. O rezervare de reparatii confirmata trebuie sa \naiba introdus in mod obligatoriu tipul interventiei.<\/p>\n\n\n\n Figura 10<\/p>\n\n\n\n In functie de informatiile introduse in aceasta \nmacheta si de datele introduse pe rezervarea de tip reparatii, se vor actualiza \nautomat informatiile din Parcul auto.<\/p>\n\n\n\n Asocierea daunelor pe masina<\/p>\n\n\n\n In parcul auto, pe tabul 7. “Comenzi service”, \nla “Istoric avarii” se pot asocia daunele pentru fiecare masina in \nparte.<\/p>\n\n\n\n De asemenea daunele se pot asocia si direct pe \nrezervarea care a provocat avariile pe tabul “Stare auto” sau cu click dreapta \npe rezervare in view-ul mare de “Rezervari”.<\/p>\n\n\n\n Se completeaza lucrarile, operatiile. Acestea \nvor fi preluate mai departe pe “Rezervari de tip reparatii” cu ajutorul \nbutonului “Preluare operatii neefectuate”. In cazul in care se constata si alte \ndaune care nu au fost asociate in parcul auto, acestea se pot completa direct pe \nrezervarea de reparatii, iar ulterior vor aparea si in Istoric avarii. Cand se \nva prelua masina de la service, se vor bifa operatiile executate. Operatiile \nramase de executat vor fi preluate pe urmatoarea rezervare.<\/p>\n\n\n\n In cazul in care clientul trebuie sa plateasca \ndaunele, se va alege la “Platitor” numele acestuia. La tip se completeaza \nSolicitare \/ Constatare in functie de tipul daunei (daca a fost solicitata sau \nconstatata de catre cei de la Service).<\/p>\n\n\n\n Comenzile de tip reparatii confirmate se vor \nasocia automat pe tabul “Comenzi Service” din “Parc auto”. <\/p>\n\n\n\n Pe tabul Stare auto se vor asocia lucrarile \ncare trebuie executate, operatiile, platitorul sau daca masina este in \ngarantie.<\/p>\n\n\n\n Rezervarile de tip reparatii vor putea fi \nfacute din timp (se vor planifica reparatiile), dar nu vor fi confirmate. In \nmomentul in care masina va fi dusa in service, se va confirma \nrezervarea.<\/p>\n\n\n\n Figura 11<\/p>\n\n\n\n 6.Rezervarea de tip abonament<\/p>\n\n\n\n Acest tip de rezervare se face in baza unui \ncontract de abonament. In cadrul contractului se pot detalia serviciile de care \nbeneficiaza clientul, precum si cantitatea acestora (ex.: servicii de door to \ndoor, replacement auto, etc.).<\/p>\n\n\n\n Clonare rezervari<\/p>\n\n\n\n Rezervarile care se intind pe parcursul mai \nmultor luni dar se factureaza lunar, se pot clona la sfarsitul fiecarei luni, cu \najutorul butonului \u201eClonare rezervare pentru luna urmatoare\u201d. Se deschide o \nrezervare de 90 de zile, cu bifa de facturare lunara. La sfarsitul lunii, pe \nrezervarea initiala nu se va completa data de preluare, ci se va apasa butonul \n\u201eClonare rezervare\u201d pentru a o clona. Data de sosire se va actualiza automat (se \nva completa sfarsitul lunii). Se va genera automat o alta rezervare (clona) cu \nacelasi numar, acelasi pret si aceleasi date de pe rezervarea initiala, dar \npentru perioada urmatoare. Rezervarea clonata se va bloca automat si nu se vor \nmai putea face modificari asupra ei. Daca se va dori consultarea rezervarii cu \ndatele initiale (perioada initiala de inchiriere, valoare initiala) se va putea \napasa pe campul \u201eClonata\u201d.<\/p>\n\n\n\n Rezervarile clona vor avea acelasi numar ca \nrezervarea initiala, dar se vor diferentia prin faptul ca vor avea culori \ndiferite in view-ul de masini: rosu pentru prima luna, galben pentru lunile \nintermediare, verde pentru luna finala.<\/p>\n\n\n\n Inainte de a se factura, rezervarile se \ncloneaza.<\/p>\n\n\n\n Pentru situatiile in care trebuie sa se schimbe \nmasina de pe rezervarea initiala, se poate folosi clonarea.<\/p>\n\n\n\n Taxa de dislocare<\/p>\n\n\n\n In cazul in care \u201eGestiunea plecare\u201d difera de \n\u201eGestiunea sosire\u201d sau localitatile acestor gestiuni sunt diferite, atunci se \npoate asocia pe rezervare o taxa de dislocare. Pentru aceasta, se vor defini in \nnomenclatorul de distante tarifele dintre localitati. Constanta \u201eArticol generic \npentru taxa dislocare\u201d se va initializa cu un articol de tip serviciu, care va \naparea pe rezervare la apelarea optiunii \u201eTaxa de dislocare\u201d de pe plusul \nalbastru. In cazul in care nu se completeaza taxa de dislocare, la salvarea \nrezervarii va aparea un mesaj de avertizare.<\/p>\n\n\n\n Diferente combustibil<\/p>\n\n\n\n Daca clientul returneaza masina cu mai putin \ncombustibil decat a preluat-o initial, atunci se poate completa pe rezervare un \narticol pentru facturarea diferentelor de combustibil. Pentru aceasta, se va \ninitializa constanta: \u201eArticol pentru diferente combustibil Rent-A-Car\u201d cu un \narticol de tip serviciu. Articolul va fi asociat pe rezervare cu ajutorul \noptiunii \u201eDiferente din combustibil\u201d de pe plusul albastru. In cazul in care nu \nse completeaza articolul de diferente, la salvarea rezervarii va aparea un mesaj \nde avertizare.<\/p>\n\n\n\n Diferente km<\/p>\n\n\n\n In cazul in care clientul a depasit limita \nzilnica de km introdusa pe rezervare, se pot factura costuri suplimentare. \nPentru aceasta se va initializa constanta \u201eArticol pentru diferente km \nRent-A-Car\u201d. Modul de calcul al numarului de km este urmatorul:<\/p>\n\n\n\n (km intoarcere – km plecare) – numar \nzile rezervare*limita zilnica km = diferenta km.<\/p>\n\n\n\n Garantii<\/p>\n\n\n\n Se va initializa constanta \u201eArticol pentru \ngarantii Rent-A-Car\u201d cu un articol de tip serviciu.<\/p>\n\n\n\n In macheta \u201eCategorii de pret\u201d se pot defini \ngarantiile pentru fiecare clasa de masini in parte. Valoarea introdusa va aparea \nin campul \u201eGarantie\u201d de pe rezervare. La inchiderea rezervarii, daca trebuie sa \nse incaseze contravaloarea garantiei, se va folosi optiunea \u201eGarantii\u201d, de pe \nplusul albastru.<\/p>\n\n\n\n Prelungire rezervare<\/p>\n\n\n\n In cazul in care clientul doreste sa \nprelungeasca durata de inchiriere, se poate adauga o linie suplimentara pe \nrezervare. Se va initializa constanta \u201eArticol pentru rezervari Rent-A-Car \ndepasite\u201d. Data sosirii va fi cea planificata initial, insa data predarii va fi \ndata la care masina va fi returnata. Cu ajutorul optiunii \u201eDiferente de valoare\u201d \nva fi adus automat articolul de prelungire inchiriere precum si valoarea \nacestuia.<\/p>\n\n\n\n Voucher<\/p>\n\n\n\n Pentru emiterea voucherelor, se vor initializa \nconstantele: \u201eArticol generic pentru facturare voucher\u201d si \u201eZile valabilitate \nvoucher\u201d.<\/p>\n\n\n\n In cazul in care clientul preda masina mai \ndevreme decat data stabilita initial, pe rezervare se va bifa \u201ePredat\u201d si se va \ncompleta campul \u201eData Predare\u201d. Se va apasa pe butonul \u201eVoucher\u201d pentru a putea \nadauga un voucher nou. Valoarea acestuia se va calcula automat. Modul de calcul \nal voucherului este urmatorul: \u201ePret initial*numar zile inchiriere initiale – \npretul din oferta corespunzator perioadei finale de inchiriere*numar zile \ninchiriere finale\u201d.<\/p>\n\n\n\n In cazul in care pe rezervare sunt \ndiscount-uri, valoarea voucherului va fi influentata de acestea. Valoarea \nvoucherului nu include TVA.<\/p>\n\n\n\n Pentru a putea utiliza voucherul pe alte \nrezervari, se va apela op?iunea \u201eUtilizare vouchere\u201d disponibila pe plusul \nalbastru. Un voucher se poate folosi pe mai multe rezervari, atat timp cat data \nrezervarii este mai mica sau egala cu data de valabilitate a \nvoucherului.<\/p>\n\n\n\n Se poate consulta lista \u201eVouchere\u201d pentru a \nputea urmari voucherele emise.<\/p>\n\n\n\n III. PRETURI<\/p>\n\n\n\n 1. Pentru stabilirea \npreturilor pentru grupele de masini inchiriate sau alte servicii oferite \nclientilor, se foloseste macheta \u201eCategorii de pret RentACar\u201d. In Nomenclatoare \n> Categorii de pret RentACar se definesc limitele de intervale (1, 3, 5, 8, \n15 zile etc.). Se aleg clasele de masini si se completeaza \npreturile\/zi.<\/p>\n\n\n\n Figura 12<\/p>\n\n\n\n Aici se poate stabili pentru o matrice de \npreturi si data de la care se aplica. Folosind intervalele determinate de data \nde start, se pot stabili matrici distincte valabile in diverse perioade de timp \ndin an.<\/p>\n\n\n\n Preturile se stabilesc in functie de numarul de \nzile de inchiriere si de perioada din an. In exemplul de mai sus, pentru o \nmasina de clasa A care se inchiriaza pe o perioada de minim 3 zile \u2013 maxim5 zile \n(exclusiv), in luna iulie, pretul va fi de 218 lei. In luna septembrie, pentru \nacelasi numar de zile de inchiriere, pretul va fi de 318 lei.<\/p>\n\n\n\n 2. Mai multe \ncategorii de pret de orice tip (zile, bucati, km) se pot asocia in scopul de a \nacoperi toata gama de servicii disponibile, rezultand astfel o oferta de pret. \nOferta generala valabila la un moment dat e fara client specificat (tarife de \nlista), eventual cu gestiune sau subunitate specificate. Aceasta oferta e \nvalabila in orice situatie in care nu exista oferte particulare de pret \nnegociate prin contract, astfel incat ea are si perioada de valabilitate care in \ncazul atasarii ei unui contract este redundanta cu perioada de valabilitate a \ncontractului.<\/p>\n\n\n\n In \u201eClienti\u201d >\u201eOferte de pret RentACar\u201d se \nasociaza categoria de pret definita mai sus unui partener, care are sediul X, \npentru subunitatea Y, Gestiunea Z. Oferta va avea o data de start si o data \nstop, care reprezinta perioada de valabilitate a preturilor. Pe rezervare se va \npastra tariful din momentul rezervarii.<\/p>\n\n\n\n Figura 13<\/p>\n\n\n\n 3. Data rezervarii se \nincadreaza in intervalul de valabilitate a ofertei, iar data de inceput a \ninchirierii determina alegerea matricei conform categoriei de pret.<\/p>\n\n\n\n Figura 14<\/p>\n\n\n\n 4. Pentru clientii cu \ncontract, dupa definirea categoriilor de pret si a ofertelor, se pot face \ncontracte comerciale. Pe acestea se vor asocia ofertele definite. Daca se face \nun singur contract, pentru toate sediile partenerului, atunci se pot asocia \noferte multiple, care sa cuprinda preturile de pe toate subunitatile, ca in \nfigura de mai jos. Se va bifa \u201eActiv pe toate subunitatile\u201d. Pentru preluarea \narticolelor din oferte pe contract, se va apasa butonul \u201ePreluare articole din \noferte\u201d. Se va deschide o lista cu toate articolele care se afla in grupa de \nechivalenta pentru care exista preturi in categorii de pret. Preturile pe \ncontract vor ramane 0, pe rezervare se va tine cont de preturile din ofertele \nasociate.<\/p>\n\n\n\n Figura 15<\/p>\n\n\n\n 5. Pe rezervarea auto, \npe coloana \u201eAcceptat UM1\u201d va fi adus automat numarul de zile de inchiriere, pe \ncoloana \u201ePret UMs\u201d va fi adus pretul\/zi, iar la click pe coloana \u201ePret\u201d se va \ncompleta pretul aferent zilelor de inchiriere.<\/p>\n\n\n\n Accesul la informatii este facilitat de \nprezentarea sintetica a datelor pe doua niveluri decizionale prin intermediul \nunui Dashboard operational si al unui Dashboard pentru management. Consultarea \ninformatiilor din Dashboard se va face intotdeauna la data curenta. \nDasbordurile, precum si doua diagrame Gantt se regasesc in submeniul \n\u201eAnalize\u201d.<\/p>\n\n\n\n IV. DASHBOARD OPERATIONAL<\/p>\n\n\n\n Dashboard-ul de operatii ofera o suita de \ninformatii despre flota auto, referitoare la numarul de masini inchiriate, \ndisponibile, nereturnate, nedisponibile, transferate, planificate pentru \nmentenanta, numarul de rezervari confirmate, neconfirmate, nefacturate, \nneinchise, despre preluarile si predarile dintr-un anumit moment.<\/p>\n\n\n\n Setarea constantei \u201eRentACar: index grupa \nechiv. suplimentara in dashboard\u201d ofera posibilitatea de a vedea si alte tipuri \nde articole la sectiunile: Rezervari neconfirmate, Rezervari nefacturate, \nRezervari overdue, Preluari, Predari (in caz contrar, vor fi aduse doar \nrezervarile pe care sunt selectate autovehicule). <\/p>\n\n\n\n V. DASHBOARD DE MANAGEMENT<\/p>\n\n\n\n Figura 16<\/p>\n\n\n\n VI. DETALIERE MASINI INCHIRIATE<\/p>\n\n\n\n Optiunea ofera posibilitatea de a urmari \nreprezentarea grafica pe axa timpului a masinilor inchiriate. Se va alege \ngestiunea precum si perioada de analiza si se va apasa butonul cu grafic, ca in \nfigura de mai jos.<\/p>\n\n\n\n Figura 17<\/p>\n\n\n\n VII. DETALIERE REZERVARI<\/p>\n\n\n\n Optiunea ofera posibilitatea de a urmari \nreprezentarea grafica pe axa timpului a rezervarilor: confirmate, confirmate dar \nfara masina alocata, neconfirmate. Se va alege gestiunea precum si perioada de \nanaliza.<\/p>\n\n\n\n VIII. PARC AUTO – LISTE<\/p>\n\n\n\n Modulul WME Rent-A-Car raspunde tuturor cerintelor specifice activitatii de inchiriere de masini si este integrat complet in modulul de baza WME, ceea ce confera un control perfect al activitatii. I. CONFIGURARI: A. DEFINIRE NOMENCLATOR ARTICOLE 1. Creare grupe de echivalenta Intrucat in momentul crearii unei rezervari auto nu se cunoaste concret masina disponibila la data […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1867,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-3350","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_02.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_03.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_04.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_05.png\")
<\/figure>\n\n\n\n\n1. Customer<\/td> \n\u2013 rezervari auto facute in baza unui contract \ncomercial cu clientii sau fara a exista obligativitatea unui astfel de \ndocument;<\/td><\/tr> \n2. Abonament<\/td> \n\u2013 rezervari auto facute in baza unui contract \nde tip abonament;<\/td><\/tr> \n3. Courtesy<\/td> \n\u2013 rezervari auto care nu se factureaza, \nautoturismul este inchiriat cu titlu gratuit;<\/td><\/tr> \n4. Shuttle<\/td> \n\u2013 rezervari auto de inchiriere autovehicul cu \nsofer;<\/td><\/tr> \n5.Transfer<\/td> \n\u2013 rezervari auto prin care se gestioneaza \ntransferul unui autovehicul intre gestiunile firmei;<\/td><\/tr> \n6. Uz intern<\/td> \n\u2013 rezervari auto care nu se factureaza, \nautovehiculul este folosit in scop intern;<\/td><\/tr> \n7. Reparatii<\/td> \n\u2013 rezervari auto prin care se gestioneaza \nreparatiile, reviziile sau alte interventii care fac indisponibile autoturismele \nla un moment dat.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n ![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_06.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_07.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_08.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_09.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_10.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_11.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_12.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_13.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_15.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_14.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_17.png\")
<\/figure>\n\n\n\n\nNr. crt.<\/td> \nDetaliu<\/td> \nExplicatii<\/td><\/tr> \n1.<\/td> \nTotal masini active in \ngestiune<\/td> \nMasini active in gestiune in momentul generarii \ndashboard-ului (inclusiv cele transferate temporar la alte \ngestiuni).<\/td><\/tr> \n2.<\/td> \nMasini inchiriate<\/td> \nMasinile inchiriate in momentul respectiv \n(inclusiv cele transferate temporar la alte gestiuni si inchiriate de acestea), \nfara bifa de predate.<\/td><\/tr> \n3.<\/td> \nMasini disponibile<\/td> \nMasinile disponibile in momentul respectiv \n(inclusiv cele transferate temporar la alte gestiuni).<\/td><\/tr> \n4.<\/td> \nMasini overdue\/nereturnate<\/td> \nMasini nereturnate in momentul generarii \ndashboard-ului, care au data sosirii < data curenta si care nu au bifa de \npredate (cele transferate temporar la alte gestiuni vor aparea la sectiunea \nnereturnate la gestiunea destinatie).<\/td><\/tr> \n5.<\/td> \nOut-of-service\/nedisponibile<\/td> \nMasini implicate in rezervari de tip transfer, \ncare inca nu au ajuns la gestiunea destinatie.\nMasini implicate in rezervari tip reparatii sau \ninterne nefinalizate inca.<\/td><\/tr> \n6.<\/td> \nIn ciclul de vanzare<\/td> \nMasini care au statusul \u201eLa vanzare\u201d in \nnomenclatorul de mijloace de transport.<\/td><\/tr> \n7.<\/td> \nLa alte gestiuni<\/td> \nMasini transferate la alta gestiune la momentul \ngenerarii dashboard-ului, cu bifa de predate.<\/td><\/tr> \n8.<\/td> \nDe la alte gestiuni<\/td> \nMasini transferate de la alta gestiune, cu bifa \nde predate.<\/td><\/tr> \n9.<\/td> \nTransferuri asteptate<\/td> \nMasini transferate de la alta gestiune, fara \nbifa de predate.<\/td><\/tr> \n10.<\/td> \nUtilizare (procent)<\/td> \nMasini inchiriate (inclusiv cele transferate \ntemporar si inchiriate de alta gestiune)\/(Total masini active \u2013 Masini la \nvanzare).<\/td><\/tr> \n11.<\/td> \nMentenanta in curand<\/td> \nMasini pentru care se apropie data planificarii \nreviziei completate in nomenclator. Data din dashboard trebuie sa fie intre data \nde atentionare si data urmatoarei interventii.<\/td><\/tr> \n12.<\/td> \nMentenanta overdue\/depasita<\/td> \nMasini pentru care s-a depasit numarul de km la \ncare trebuia sa se faca revizia sau data la care aceasta era \nprogramata.<\/td><\/tr> \n13.<\/td> \nPlanificare pentru mentenanta<\/td> \nMasini planificate pentru interventii in \nperioada urmatoare. Data din dashboard trebuie sa fie mai mica decat data de \nincepere a rezervarii de tip reparatii.<\/td><\/tr> \n14.<\/td> \nRezervari confirmate fara auto<\/td> \nRezervari confirmate care au data plecarii \negala cu data de generare a dashboardului si nu au masina alocata \ninca.<\/td><\/tr> \n15.<\/td> \nRezervari neconfirmate<\/td> \nRezervari neconfirmate, indiferent de data de \nstart a acestora. <\/td><\/tr> \n16.<\/td> \nRezervari nefacturate<\/td> \nRezervari nefacturate care au data facturarii \nmai mica sau egala cu data de generare a dashboardului. Daca s-au facut bonuri \nla casa de marcat se considera rezervarea facturata.<\/td><\/tr> \n17.<\/td> \nRezervari overdue\/neinchise<\/td> \nMasini nereturnate in momentul generarii \ndashboard-ului (cele transferate temporar la alte gestiuni vor aparea la \nsectiunea nereturnate la gestiunea destinatie).<\/td><\/tr> \n18.<\/td> \nPreluari<\/td> \nRezervari care au data preluarii masinii egala \ncu data de generare a dashboard-ului.<\/td><\/tr> \n19.<\/td> \nPredari<\/td> \nRezervari confirmate sau neconfirmate care au \ndata plecarii egala cu data de generare a dashboard-ului si nu au bifa de \nconfirmata.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n \nNr. crt.<\/td> \nDetaliu<\/td> \nExplicatii<\/td><\/tr> \n1.<\/td> \nVenituri asteptate<\/td> \n
<\/td><\/tr>\n
<\/td>\n– Rezervari confirmate<\/td> \nVenituri din rezervari confirmate (care incep \ndupa data generarii dashboard-ului), aferente perioadei cuprinse intre data \ngenerarii dashboard-ului si ultima zi a lunii curente.<\/td><\/tr> \n
<\/td>\n– Rezervari deschise<\/td> \nVenituri din rezervari deschise (in desfasurare \nla data generarii dashboard-ului), aferente perioadei cuprinse intre data \ngenerarii dashboard-ului si ultima zi a lunii curente.<\/td><\/tr> \n2.<\/td> \nVenituri acumulate<\/td> \n
<\/td><\/tr>\n
<\/td>\n– Rezervari deschise<\/td> \nVenituri din rezervari deschise (in desfasurare \nla data generarii dashboard-ului), aferente perioadei cuprinse intre prima zi a \nlunii curente si data generarii dashboard-ului. <\/td><\/tr> \n
<\/td>\n– Rezervari inchise<\/td> \nVenituri din rezervari inchise (la data \ngenerarii dashboard-ului), aferente perioadei cuprinse intre prima zi a lunii \ncurente si data generarii dashboard-ului.<\/td><\/tr> \n3. <\/td> \nTotal venituri<\/td> \n
<\/td><\/tr>\n
<\/td>\n– Sume incasate<\/td> \n
<\/td><\/tr>\n
<\/td>\n– Sume restante<\/td> \n
<\/td><\/tr>\n4.<\/td> \ninchiriate<\/td> \nApar masinile inchiriate in momentul respectiv \n(inclusiv cele transferate temporar la alte gestiuni si inchiriate de acestea), \nfara bifa de predate. <\/td><\/tr> \n5.<\/td> \nDisponibile<\/td> \nApar masinile disponibile in momentul respectiv \n(inclusiv cele transferate temporar la alte gestiuni). <\/td><\/tr> \n6.<\/td> \nOut-of-service\/neutilizabile<\/td> \nMasini implicate in rezervari de tip transfer, \ncare inca nu au ajuns la gestiunea destinatie.\nMasini implicate in rezervari tip reparatii sau \ninterne nefinalizate inca.<\/td><\/tr> \n7.<\/td> \nIn ciclu de vanzare<\/td> \nMasini care au statusul \u201eLa \nvanzare\u201d.<\/td><\/tr> \n8.<\/td> \nLa gestiuni straine<\/td> \nMasini transferate la alta gestiune la momentul \ngenerarii dashboard-ului, cu bifa de predate.<\/td><\/tr> \n9.<\/td> \nDe la gestiuni straine<\/td> \nMasini transferate de la alta gestiune, cu bifa \nde predate.<\/td><\/tr> \n10.<\/td> \nTotal masini active in \ngestiune<\/td> \nMasini active in gestiune in momentul generarii \ndashboard-ului (inclusiv cele transferate temporar la alte \ngestiuni).<\/td><\/tr> \n11.<\/td> \nMasini neinchiriate<\/td> \nMasini care nu se afla pe rezervari in curs de \ndesfasurare. Zilele de neinchiriere sunt zilele trecute de la ultima inchiriere \nsi pana la data din dashboard.<\/td><\/tr> \n12.<\/td> \nUtilizare neraportata<\/td> \nMasini la care numarul de km de plecare de pe \nrezervare e mai mare de ultima citire de bord din nomenclatorul de mijloace de \ntransport.<\/td><\/tr> \n13.<\/td> \nMasini overdue\/nereturnate<\/td> \nMasini nereturnate in momentul generarii \ndashboardului, care au data sosirii < data curenta si care nu au bifa de \npredate (cele transferate temporar la alte gestiuni vor aparea la sectiunea \nnereturnate la gestiunea destinatie). <\/td><\/tr> \n14.<\/td> \nUpgrade<\/td> \nRezervari cu data de plecare in ziua generarii \ndashboard-ului, pe care exista upgrade de clasa auto (clasa auto a articolului \nselectat pe rezervare difera de clasa autovehiculului \nselectat).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n ![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_18.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"\/](\"\/Images\/16_02_19.png\")
<\/figure>\n\n\n\n